Это 5 млн/метр. При ширине 20 м - 250 тыр/кв.м. Стеклообои или каррарский мрамор ? Оригинал взят у kostya_moskowit в post В столичной мэрии сообщили, что 10 сентября будет запущено пассажирское движение по МЦК, при этом для граждан откроются 24 из 31 станции . На МЦК будут курсировать электропоезда "Ласточка", опробованные на Олимпиаде в Сочи: 33 состава из пяти--десяти вагонов, оснащенные туалетами и климат-контролем. В декабре 2016 года чиновники обещают открыть остальные станции МЦК ("Коптево", "Панфиловская", "Зорге", "Хорошево", "Измайлово", "Андроновка" и "Дубровка") и еще 15 пересадочных пунктов. Оставшиеся работы (по строительству переходов) планируется завершить в 2018 году. Более 2,7 млн человек уже перепрограммировали свои карты (для прохода на МЦК), сообщили в метрополитене. Планы пустить пассажирское движение по 54-километровой Московской кольцевой железной дороге (построена в 1908 году, использовалась для перевозки грузов) строил еще экс-мэр Москвы Юрий Лужков. В 2008 году он даже подписал с ОАО РЖД соглашение о развитии кольца, но дальше этого дело не сдвинулось из-за нехватки средств. В 2011 году столичная мэрия создала с РЖД на паритетных условиях ОАО "Московская кольцевая железная дорога" (позднее преобразовано в АО) — для реконструкции, электрификации кольца и запуска пассажирского движения. Общая смета проекта составила 236,9 млрд руб., из них 86 млрд руб. выделялись из федерального бюджета, по 47 млрд руб.— средства ОАО РЖД и Москвы. Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/3083928 За 8 лет наша страна смогла за баснословные деньги электрифицировать существующий путь, проложить новые рельсы на 54 км и построить 24 станции. Теперь представьте, сколько нашей стране понадобится столетий, чтобы без помощи китайцев построить железную дорогу до Камчатки или хотя бы до Норильска, ага. Я как иногда читаю наши прожекты, так прям плачу. Но к чести конкретно МКЦ хочу сказать, что каждый второй коллега собирается с семьей прокатиться по новому кольцу уже в сентябре и посмотреть как выглядит Москва из окна этого поезда.